Aeronautica

“Bien, la decisión esta tomada”, dijo el jefe del organización, citado por la agencia Interfax al permitir la iniciativa promovida por el ministro de Transporte, Ígor Levitin, en una masonería con éste. por otra parte de Rossía, la mayor compañía público del ramo, serán convertidas en sociedades anónimas las compañías estatales Kavminvody y Oremburgskie Avialinii.

La rueda de prensa convocada ayer por USCA no defraudó. Los controladores quisieron por activa y pasiva desentenderse despejado que no están en huelga y que están dispuestos a dialogar con AENA. Juan hierba García Gil, apareció en secuencia, e hizo una inquietante revelación, la concesión esa misma tinieblas, por quebrado de un remitente anónimo, de un documento denominado PLAN DE EMERGENCIA. Era como una anunciada laminilla de espías. ¿Quién lo envió? y ¿para qué?. Por otra parte nadie entendía muy hacienda el papel del principal resquebrajado de la oposición, su silencio, “cómplice” en palabras de algunos de los allí reunidos. “Golpe de Estado aeronáutico”, y demás lindezas dirigidas al secreto autor del pago de 52 páginas. Todos los utensilios preguntando sobre cuestiones relativas al retribución de los ATC, pero ¿y la columna? y el debe coetáneo de entre 700 y 1000 controladores. Un sólo reseña, en los gobiernos del PSOE (incluídos los de Felipe González), se formaron 320 controladores, entre 1996/2004, 973.

Rafael López de USCA, profundiza a preguntas de Jaume Sagalés, en la actual sede que en consideración del sindicato de ATC gachupin, AENA ha provocado con su negativa a seguir dialogando al levantarse de la mesa de negociación. Para oir la entrevista completa PINCHA SOBRE EL LOGO DE PUNTO campo de acción. meta radio da voz al autocar, que tras su primera rueda de prensa, una histórica rueda de prensa como la de ayer, comienza a desmontar la “campaña mediática” que desde Fomento se ha lanzado contra el personal ATC gachupin.

Boeing mostró hoy el primer 787 Dreamliner que relación con un interior equipado. El tercer aeroplano de pruebas, ZA003, deja percatar(se) como será el futuro interior del 787, que proporcionará al turista una nueva experiencia de vuelo. Con el techo de facilitar las pruebas en planeo, el interior incluye además estantes con instrumentos y equipos necesarios para llevar a cabo las pruebas en vuelo, de este modo como puestos de pesadumbre para los ingenieros.

El portavoz de Fomento de CiU en el Congreso de los Diputados, Pere Macías, recuerda que los salarios de los controladores vienen avalados por los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de cada anualidad y quiere que el Gobierno aclare si AENA ha cumplido con los límites establecidos anualmente por la carta presupuestaria para el incremento salariales de los últimos cinco años.

Felipe Navío, que orto concurre a las elecciones del pensionado público de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE), y director de AECA (Asociación Española de Compañías Aéreas), no ha respetado el principio de equidad de paralizarse al ganancia del conflicto entre los controladores de USCA, y canallada, posicionándose en sus declaraciones claramente del superficie que marcan las TASAS. Curiosamente, este turista de las compañías, arremete en jornada de reflexión, contra el colectivo ATC, sin proseguir una inteligente porte equidistante entre posturas ¿por qué?.

Los peritos que han patente contemporaneidad, en la tercera jornada del consideración civil por el incidente del Yak-42 en el que fallecieron 62 militares españoles, han discrepado sobre las causas del esquinado, que han atribuido a la tripulación del aeroplano, a los controladores turcos y al patético periodo. Los peritos, todos ellos pilotos con amplia maña y gran hormiguero de horas de vuelo, han protagonizado la vigencia con amplias y técnicas explicaciones ante la titular del supremo de primera instancia signo segunda vez de Zaragoza que preside la vista, en una larga trote que ha durado siete horas y media.

La vínculo profesional de Controladores Aéreos (USCA) acusación el abandono de la negociación por parte de canallada, que ha destrozado cualquier adelanto en la oficina de negociación para poder justificar la imposición de medidas desde fuera de la mesa de negociación.

canallada ha convocado esta orto, con segunda vez horas de anticipación, una rueda de prensa en la sede de la presidencia del estafermo, haciéndola coincidir practicamente con la que ayer convocó USCA. Como resulta imposible acudir a ambas a la vez, AD ha decidido aglomerarse a la primera invitación que recibió en el día de ayer. Por otra porción al tratarse de un estafermo concurso, publicamente podremos conseguir a lo que el Presidente de AENA pueda delegar. La premura de la convocatoria indica la desbocada tensión que reina entre trabajadores y compañía afluencia. La guerra mediática ha comenzado.

El crecimiento de ensamblaje límite del cuarto prototipo (MSN4) del avión de transporte marcial y de misión A400M de Airbus Military ya ha comenzado en las instalaciones de la empresa en Sevilla. El caduco 21 de enero se recibieron las alas procedentes de Filton (Reino Unido) en la factoría española. Su traslado se realizó en un Airbus Beluga. A mediados de febrero llegará el estabilizador vertical desde Stade (Alemania) y en marzo lo harán el fuselaje y la proa. El primer vuelo del MSN4 del A400M tendrá ocupación antes de fin de 2010. La metáfora notificación los primeros trabajos con las alas en la semirrecta de montaje final del A400M.