Ni un piloto más hasta 2011

La decisión de prolongar la vida útil de los B-45 Mentor se debió a la creencia de que los aviones podían durar en servicio con un overhaul completo por unos 30 años más. Tiempo al que casi llegan. Lo cierto es que en las continuas revisiones a los que son sometidas las aeronaves de entrenamiento no se descubrió las fisuras en los largueros alares. Esto lleva a que se tengan que sustituir cada uno de ellos (desarmar el ala, reemplazar largueros y volver a ensamblarla), lo que lleva su tiempo; y por supuesto, recursos económicos; y la decisión aún no se ha tomado al momento de escribir estas líneas

En el Estado Mayor Conjunto señalaron a distintos medios periodísticos que recién en el 2011 se regularizarán los egresos de nuevos pilotos.

Etiquetas: Argentina, B-45 Mentor


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