La decisión de prolongar la vida útil de los B-45 Mentor se debió a la creencia de que los aviones podían durar en servicio con un overhaul completo por unos 30 años más. Tiempo al que casi llegan. Lo cierto es que en las continuas revisiones a los que son sometidas las aeronaves de entrenamiento no se descubrió las fisuras en los largueros alares. Esto lleva a que se tengan que sustituir cada uno de ellos (desarmar el ala, reemplazar largueros y volver a ensamblarla), lo que lleva su tiempo; y por supuesto, recursos económicos; y la decisión aún no se ha tomado al momento de escribir estas líneas

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Instrucción paralizada en Argentina

La aparición de fisuras en las alas en los Beechcraft B-45 Mentor de la Fuerza Aérea de Argentina ha obligado a paralizar la fase de instrucción de última promoción de pilotos

El año pasado no hubo egresos del curso de aviadores militares conjuntos en Argentina. La iniciativa del Curso Básico Conjunto de Aviación Militar lanzada hace dos años por la ministra de Defensa, Nilda Garre, y el jefe del Estado Mayor Conjunto, brigadier general Jorge Chevalier, quedó truncada por problemas en los Beechcraft B-45 Mentor de la Fuerza Aérea Argentina que han dejado paralizados los aviones en tierra.

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