Los peritos que han patente contemporaneidad, en la tercera jornada del consideración civil por el incidente del Yak-42 en el que fallecieron 62 militares españoles, han discrepado sobre las causas del esquinado, que han atribuido a la tripulación del aeroplano, a los controladores turcos y al patético periodo. Los peritos, todos ellos pilotos con amplia maña y gran hormiguero de horas de vuelo, han protagonizado la vigencia con amplias y técnicas explicaciones ante la titular del supremo de primera instancia signo segunda vez de Zaragoza que preside la vista, en una larga trote que ha durado siete horas y media.

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El pensionado público de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac) aclaró hoy que a distancia de lanzar “falsas acusaciones” sobre Ryanair, lo que ha hecho es pedir a la competencia aeronáutica un maduro prueba de sus políticas operacionales y contratación. El caducado jueves el Copac solicitó estos controles a la Agencia público de Seguridad Aerea (AESA) tras el incidente ocurrido en el que dos aeronaves de Ryanair se rozaron en la pista del aeropuerto de Girona.

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