Todo parece indicar que el producto de Embraer tendrá el mismo resultado exitoso que su predecesor. Luego de Brasil y Colombia adquirieran 24 de estos aviones (más el equipo de soporte y un simulador de vuelo); a éstas le siguió la FACH con otros doce aviones.

En la actualidad hay otros tres países en la mira de Embraer: República Dominicana; Ecuador y finalmente Perú. En el primero de ellos las negociaciones se encuentran muy avanzadas, y la compra de seis de estos aviones ya se encuentra en el Congreso de ese país para su aprobación, aunque la misma está demorada, es muy probable que se cierre en el corto plazo. En cuanto a Ecuador, las conversaciones se están realizando desde hace más de un año, aunque aún falta bastante tiempo para que se tome la decisión.

Perú, es un viejo cliente de entrenadores de Embraer (tiene en servicio el EMB-312 Tucano) y recientemente ha mostrado interés en un entrenador táctico avanzado.

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Finalmente, la Fuerza Aérea Chilena (FACH) se decidió por la adquisición de 12 aviones Embraer EMB-314 Super Tucano para proceder al reemplazo de los ENAER/CASA C-101. De esta manera, el turbohélice brasileño será la nueva plataforma elegida para el entrenamiento de sus pilotos.

La FACH adquirió 12 aeronaves Super Tucano a la Embraer, dando por finalizada de esta manera la selección de un nuevo entrenador avanzado para la Fuerza Aérea de Chile (FACH). La ceremonia del contrato se realizó el día 15 del pasado mes de agosto en la ciudad de Sao José dos Campos (Brasil), y contó con la presencia del embajador de Chile en esa nación, representantes de las Fuerzas Aéreas de ambos países y ejecutivos de Embraer; convirtiéndose Chile, de este modo, en el tercer país en adquirir este avión, luego de que el mismo fuera seleccionado por Brasil y Colombia.

Durante la ceremonia, el comandante del Comando Logístico, general de Aviación Julio Escobar Díaz, se refirió a este acuerdo señalando que “sin duda la adquisición de este Sistema de Instrucción Táctico, consistente en doce aeronaves Super Tucano, equipos asociados, sistema de apoyo a las operaciones y soporte logístico, asegurará a nuestra Institución alcanzar el objetivo esperado, en el sentido de instruir y entrenar a nuestras tripulaciones aéreas, en un sistema de armas que permita desarrollar las habilidades y competencias que se requieren para operar aeronaves de cuarta generación, como el sistema F-16 que posee nuestra nación”.

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